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近日，人力资源服务商前程无忧与互联网代驾信息服务平台e代驾联合发布《2023代驾司机职业人群与发展报告》（以下简称报告）。报告显示，87%的代驾司机为男性，80后超过四成，85%的代驾司机处于灵活就业的兼职状态中。
此次报告以4186份从业者调研问卷及e代驾平台数据为样本，通过代驾司机的人群画像、就业状态、生活变化等方面，呈现其职业发展概况。
报告数据显示，80后代驾司机占比最高（43%），70后（29%）和90后（25%）次之。作为劳动力的主力构成，80后代驾的兼职收入是额外、相对可观且获取成本较低的经济来源部分。同时，灵活自主的就业模式，使得代驾司机有趋于年轻化的趋势。
从代驾司机的流动来看，调研数据显示，代驾司机中本地人（56%）多于外来务工人员（44%），但差距较小。为了收入多一份保障，不分地域，他们都选择兼职。在人群的灵活就业地域方面，e代驾平台数据显示，代驾司机主要分布在一线城市以及部分强二线城市。排名前十的城市分别有：北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、武汉、杭州、西安、哈尔滨。
与专职司机占据网约车市场半壁江山不同，报告显示，85%的代驾司机处于灵活就业的兼职状态中。其中，本职工作是普通工人（如工厂工人/体力劳动者等）的占比28%，本职工作是普通职员（办公室/写字楼工作人员）的占比17%，自由职业者占比15%。
结合从事代驾的原因来看，排在首位的不出意外是“可以增加收入”，占比74% ；其次是“自由度高，时间自己掌握”，占比58%。也有部分人（8%）因“没找到更好工作”而选择代驾作为职业过渡，除了临时性的收入补贴因素外，“接触到新朋友，能够拓宽视野” 也是他们选择代驾的一大原因。
据了解，相关数据显示，我国酒后代驾订单年均已达到2亿笔，随着对于代驾司机的需求不断增长，这一职业呈现的社会价值已被普遍认可，e代驾平台数据显示，截至目前，平台已累计提供代驾服务超3.2亿人次。
从供给端来看，截至目前，已有超过90万的代驾司机从e代驾平台获得收入。当调研问及如果有本职工作后，是否会继续兼职从事代驾，92%的选择继续从事兼职代驾以换取额外的创收机会。调研中，“赚钱、自由、灵活、副业、努力、多劳多得”是代驾司机对于这份工作最多的形容。
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