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5月31日上午,随着小龙山路站至万佛山路站区间首组轨排成功吊装铺设,中铁四局八分公司施工的合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段。
合肥轨道4号线南延线全长13.97千米,全线由地下段、明挖段和高架段三部分组成,设车站7座,其中地下站3座、高架站4座,是一条串联起高新区和肥西县的重要线路。中铁四局八分公司承担正线轨道铺设25公里、交叉渡线2组、单开道岔10组等施工任务。
据悉,此次铺轨施工计划采用“轨排架轨法”工艺和无缝焊接技术,在铺轨基地内将25米长钢轨、轨枕等组装成轨排,运送至铺轨作业现场,直接铺装成整体轨道。同时,施工过程中注重加强各项技术的综合应用,包括智能监控系统、高等级钢弹簧减振、CPⅢ轨道控制网精调技术等,可将轨道水平、高程、方向等误差精确至0.5毫米以下,轨道交通列车运行将更加平稳舒适,降低运行噪音,提升市民乘坐体验。
“该条线路的建设使得沿线居民生活更加便捷,同时进一步推动城市区域化发展,对沿线区域的商业开发,外来企业的引入都具有重要意义。”据中铁四局合肥轨道4号线南延线项目经理石继华介绍,目前,合肥轨道4号线南延线工程各项施工正在稳步推进中,本次全线首铺的圆满成功,为后续铺轨施工打下了坚实基础。合肥项目建成通车后,对串联合肥市科技创新基地、政务文化中心、合肥南站中心三大中心,构建南北向重要客流走廊,拉开城市骨架,支撑高铁片区及高新区建设等,具有重要意义。
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